Lagerspezifische Merkmale
Anwendungsbereiche
AXRY-NGX (NGX-SBI)-Lager eignen sich für Anwendungen, bei denen hoch belastbare, ultragenaue und spielfreie Lager mit hoher Steifigkeit gefordert werden. Typische Anwendungen sind Bearbeitungszentren mit Rundtischen für Fräsbearbeitung sowie Fräsköpfe oder Schwenkachsen.
Um die Vorteile der NGX-Baureihe voll ausschöpfen zu können, rückt die Umgebungskonstruktion mit in den Fokus. Das Gesamtsystem der Achse, wie Passungen oder Genauigkeiten der Anschlussteile, ist zu betrachten um ein bestmögliches Ergebnis zu realisieren.
Laufgenauigkeiten
Für höhere Anforderungen an die Laufgenauigkeit können die Baureihen NGX und NGX-SBI mit eingeengter Plan- und Rundlaufgenauigkeit geliefert werden.
Der Innenring und die Axialscheibe haben die gleichen Planlaufeigenschaften.
Bezeichnung | Planlauf & Rundlauf | |
Standard | Eingeengt | |
PL & RL [μm] | PL & RL [μm] | |
AXRY 180-NGX (NGX-SBI) | 4 | 2 |
AXRY 200-NGX (NGX-SBI) | 4 | 2 |
AXRY 260-NGX (NGX-SBI) | 6 | 3 |
AXRY 325-NGX (NGX-SBI) | 6 | 3 |
AXRY 395-NGX (NGX-SBI) | 6 | 3 |
AXRY 460-NGX (NGX-SBI) | 6 | 3 |
AXRY 580-NGX (NGX-SBI) | 10 | 5 |
AXRY 650-NGX (NGX-SBI) | 10 | 5 |
Messsysteme
AXRY-NGX-Lager können mit induktiven Winkelmesssystemen ausgestattet werden. Diese sind inkrementell oder absolut, als Ein- oder Mehrkopfsystem in verschiedenen Genauigkeiten verfügbar.
Myonic liefert hierzu ausschließlich den „mechanischen Part“, also das Lager inklusive montiertem Maßbandring und Gewinde im Außenring für die axiale oder radiale Abtastkopfbefestigung.
Durch die Anbringung des Maßbandringes direkt auf dem Lagerring werden Konzentrizitätsfehler zur Welle (Tisch) minimiert und damit höchste Genauigkeiten von wenigen Winkelsekunden realisiert.
Mehr dazu im Kapitel – Axial-Radiallager mit Winkelmesssystem
Einlaufzyklus – Schmierung / L120 / Gxxx
Bei Fettschmierung ist bei der Inbetriebnahme ein Einlaufzyklus zu fahren, um das Fett im Lager zu verteilen. Erst nach vollständiger Verteilung erreicht das Lager seine volle Funktionsfähigkeit.
Bei nicht sachgemäßer Durchführung des Einfahrzyklus‘ können hohe Reibmomente auftreten, die das Lager überhitzen.
Bei langsam laufenden Schwenkachsen muss der Einlaufzyklus nicht durchgeführt werden.
Schmiervarianten
Fettschmierung
Als Standardfett kommt ein Spezialfett gemäß DIN 51825-KPH- C1N-30 zum Einsatz.
AXRY-NGX-Lager werden über den Außenring, NGX-SBI über den Innenring nachgeschmiert. Grundsätzlich empfehlen wir eine jährliche Nachschmierung. Nach erfolgter Nachschmierung empfehlen wir einen Einlaufzyklus.
Weitere Informationen zur Fettschmierung finden Sie in unseren „Technischen Grundlagen“
Bezüglich Nachschmiermenge kontaktieren Sie bitte die myonic Anwendungstechnik.
Ölschmierung
AXRY-NGX (NGX-SBI)-Lager können natürlich auch mit Öl geschmiert werden. Oft werden diese Lager an eine Ölzentralschmieranlage angeschlossen. Mit dem Nachsetzzeichen -L120 erhalten Sie ein ungefettetes Lager (nur konserviert).
Überschmierung
Jede Überschmierung, egal ob Fett oder Öl, führt unmittelbar zur Erhöhung der Reibung im Lager und zu stark steigenden Temperaturen. Dies kann zu vorzeitigem Lagerausfall führen.
Bei einer Überschmierung des Lagers wiederholen Sie den Einlaufzyklus, um das ursprüngliche Reibmoment wieder zu erreichen.
Schmierbohrungen / Schmiernuten
Innenring-Rotation
NGX Lager für Innenring-Rotation können am Außenring über eine radial umlaufende Nut oder axial angeschmiert werden. Für eine fehlerfreie Positionierung der Schmierbohrung des Lagers zur Schmierbohrung im Maschinengehäuse verfügen die Lager über eine Suchstiftbohrung. (siehe Kapitel Positionierbohrung).
Sofern radial über die Schmierrille am Außenring/Innenring nachgeschmiert wird, empfehlen wir die Schmierrille vor der Montage des Lagers vollständig mit Fett zu befüllen. Hierdurch wird beim Nachschmieren früher Schmiermittel ins Lager eingebracht. Die Position des Schmierkanals im Gehäuse sollte zudem in der Nähe der radialen Schmierbohrung des Lagers liegen.
Bitte darauf achten, dass bei Auslieferung der Lager die axiale Schmierbohrung mit einem Gewindestift verschlossen ist.
Bei axialer Anschmierung den Gewindestift axial entfernen und radial verschließen.
Außenring-Rotation
NGX-SBI Lager für Außenring-Rotation können am Innenring über eine radial umlaufende Nut angeschmiert werden.
Wir empfehlen bei Nachschmierung über die Schmierrille, die Schmierrille voll mit Fett zu befüllen. Die Schmierbohrung ins Lager sollte sich in der Nähe des Schmierkanals des Gehäuses befinden.
Höhentoleranzen H1 und H2
Die Höhenmaße H1 und H2 sind standardmäßig bis einschließlich der Baugröße 460 eingeengt. Die Baugrößen 580 und 650 können optional eingeengt werden.
H1 bezieht sich zur Lage des Tisches. Eine verringerte Höhenschwankung bietet folgende Vorteile:
■ Labyrinth-Dichtungsspalt kann optimal gegen eindringendes Kühlmittel aus dem Bearbeitungsraum eingestellt werden.
■ Spalt der Klemmung kann optimal eingestellt werden.
H2 bezieht sich auf die Anschlusskonstruktion unterhalb des Lagers, beispielsweise zur Einstellung des Spiels eines Schneckentriebs.
Die exakten Toleranzen befinden sich in den Produkttabellen.
Kundenspezifische Lagerabstimmung AC
AXRY-NGX (NGX-SBI)-Lager können freiliegend oder vollflächig unterstützt eingebaut werden. Wird der Winkelring durch einen Stützring vollflächig unterstützt, erhöht sich die Kippsteifigkeit des Lagers um 15 bis 20 % (bei Verwendung eines Standardlagers ohne Nachsetzzeichen -AC).
Um eine Erhöhung des Lagerreibmoments zu verhindern kann die Lagerabstimmung angepasst werden (Nachsetzzeichen -AC). Werden normal abgestimmte Lager mit unterstütztem Winkelring eingesetzt, erhöht sich das Lagerreibmoment erheblich.
Der Stützring sollte mindestens zweimal so hoch wie die Axialscheibe sein.
Empfehlungen zur Stützringgeometrie für maximale Steifigkeit
Stützring für Lagerbaugröße | Innendurchmesser | Außendurchmesser | Breite | Ebenheit/ Kontaktfläche |
dSR |
DSR |
BSR |
TSR |
|
[mm] | [mm] | [mm] | [µm] | |
AXRY 180-NGX (NGX-SBI) | 181,5 | 244 | 18 | 5 |
AXRY 200-NGX (NGX-SBI) | 201,5 | 274 | 20 | 5 |
AXRY 260-NGX (NGX-SBI) | 261,5 | 345 | 27 | 7 |
AXRY 325-NGX (NGX-SBI) | 326,5 | 415 | 30 | 7 |
AXRY 395-NGX (NGX-SBI) | 396,5 | 486 | 35 | 7 |
AXRY 460-NGX (NGX-SBI) | 461,5 | 560 | 38 | 7 |
AXRY 580-NGX (NGX-SBI) | 581,5 | 700 | 42 | 8 |
AXRY 650-NGX (NGX-SBI) | 651,5 | 800 | 64 | 10 |
Kundenspezifische Ausführung Jxxxx
myonic bietet kundenspezifische Ausführungen an, die mit J und einer vierstelligen Nummer bezeichnet werden.
Lager mit J-Nummern können beispielsweise folgende zusätzliche Features enthalten:
■ Spezifische anwendungsbezogene Vorspannungswerte
■ Spezielle Richtlinien für die Markierung oder Verpackung
■ Kundenspezifische Sondermessungen
Grenzdrehzahl nG
Die in der Produkttabelle angegebenen Grenzdrehzahlen können für das ausgewählte Axial-Radiallager im Schwenkbetrieb oder bei kurzfristigem Dauerbetrieb erreicht werden. Bei längerem Betrieb im Bereich der Grenzdrehzahl erwärmt sich das Lager zunehmend. Für schnelldrehende Anwendungen, wie beispielsweise Fräs-/ Drehtische empfehlen wir Lager der Ausführung AXRY-NGS. Die Grenzdrehzahlen sind Richtwerte, die auf unseren Prüfständen unter folgenden Bedingungen ermittelt wurden:
■ Fettverteilungslauf nach festgelegten Angaben (siehe Einlaufzyklus)
■ Maximale Erwärmung des Lagers um 40 K im Bereich der Laufbahn
■ bei NGX ohne Lagerkühlung
■ Lager voll verschraubt, ohne äußere Last, nur Vorspannung und Gewicht der Aufnahmen
Um diese Grenzdrehzahlen zu erreichen sind die Richtlinien für die Anschlusskonstruktion unbedingt einzuhalten. Beachten Sie auch das Kapitel – Reibung/Temperaturentwicklung.
Reibung/Temperaturentwicklung
Bei hohen Drehzahlen über einen langen Zeitraum sind die Einflussgrößen, die zur Reibungs- und Temperaturerhöhung im Lager führen, zu vermeiden oder zu kompensieren. Hierzu ist die Betrachtung der gesamten Achse inklusive aller Antriebe unverzichtbar.
Das Reibmoment einer Achse wird im Wesentlichen durch folgende Größen beeinflusst:
■ Dem Lagerreibmoment. Die Lager sind nach dem Einbau und dem vollständigen Verschrauben radial und axial spielfrei und vorgespannt. Die Vorspannung ist mit ein Faktor, um die spezifizierten Steifigkeiten zu erreichen, verursacht aber gleichzeitig ein Reibmoment.
■ Dem verwendeten Schmiermittel. Bei schnell drehenden Anwendungen muss das Schmiermittel des Lagers genau betrachtet werden. Nur wenige Fette mit entsprechender Viskosität sind für höhere Drehzahlen geeignet.
Die Viskosität hängt vom gewählten Schmierstoff und der Betriebstemperatur ab. Niedrig viskose Schmierstoffe können zu Mischreibung führen, insbesondere bei langsamem oder intermittierendem Betrieb unter hoher Last.
Eine zu hohe Viskosität hingegen führt zu hoher Reibung und ist für schnell drehende Anwendungen kaum geeignet.
Bei stark wechselnder Beanspruchung (hohe Drehzahlen / intermittierender Betrieb), bitte die myonic-Anwendungstechnik zur Festlegung der Schmierung kontaktieren.
Folgende weitere Punkte sind bei der Konstruktion einer Achse und deren Montage vom Anwender zu beachten, um eine Reibmomenterhöhung und damit auch eine Temperaturerhöhung auf einem Minimum zu halten.
■ Geometriefehler der Anschlusskonstruktion führen zur Verspannung der Lager und damit zu höheren Reibmomenten. Bitte beachten Sie unsere Empfehlungen im Kapitel – Gestaltung der Anschlusskonstruktion.
■ Asymmetrische Gehäuse können sich bei Erwärmung verformen und damit die Lagervorspannung erhöhen.
■ Montagefehler können zu erhöhten Reibmomenten führen. Wir empfehlen, während des Montagefortschritts das Lager laufend zu drehen und das Reibmoment zu messen. Damit können schwerwiegende Fehler in der Geometrie der Anschlusskonstruktion, der Verschraubung oder der Anbauteile entdeckt werden.
■ Schleifende Dichtungen erhöhen das Reibmoment und bringen zusätzlich Wärme ins System. Für hochdrehende Achsen sollten schleifende Dichtungen soweit wie möglich vermieden werden.
■ Hohe Beschleunigungen und starke Abbremsvorgänge können über Trägheitsmomente zusätzlich Reibung ins System einbringen.
■ Bearbeitungskräfte, exzentrische Aufspannung und hohe Beladungen erhöhen das Reibmoment.
■ Der Wärmeeintrag durch Antriebe sollte auf ein Minimum reduziert werden. Hilfreich hierfür sind folgende Maßnahmen:
Die Kontaktfläche zwischen dem Stator des Torquemotors und dem Rundtischgehäuse möglichst klein ausführen, um den Wärmefluss zwischen Stator und Rundtischgehäuse zu minimieren.
Den Mantel der Statorkühlung möglichst nicht mit dem Rundtischgehäuse verbinden.
Den Läufer des Torquemotors anstatt am Lager bevorzugt an der Rundtischplatte anflanschen, um den Wärmefluss durch das Lager möglichst gering zu halten.
Den Abstand zwischen Motor und Lager möglichst groß gestalten. Ein großer Abstand reduziert die Wärmeübertragung vom Läufer auf das Lager. Die Spannungen zwischen den Bauteilen aufgrund unterschiedlicher Wärmeausdehnung werden durch die höhere Nachgiebigkeit des Systems reduziert.
Die Lagerzentrierung der Rundtischplatte ausreichend steif gestalten, um eine hohe Systemsteifigkeit zu erreichen. Zudem reduziert sich die Gefahr, dass der Lagersitz durch die Erwärmung des Läufers verformt wird ist die thermische Entkoppelung
Nur aus der Betrachtung des gesamten Systems ergibt sich ein ausreichender Kenntnisstand zur Auslegung geeigneter Kühl- oder Heiz-/Kühlsysteme.
Unsere Prüfstandergebnisse zeigen die grundsätzliche Leistungsfähigkeit des Lagers und des Schmiermittels, erlauben aber nur eingeschränkte Rückschlüsse auf die tatsächliche Betriebstemperatur einer Werkzeugmaschinenachse.